Публикации
Журнал "ПАРТНЕР"
АВТОСЕРВИС: ЗА КЕМ БУДУЩЕЕ?
1.
В октябре мы отметим один из старейших и самых известных профессиональных праздников – День автомобилиста. Можно сказать, что праздник этот уже даже не профессиональный, а всенародный, потому что автомобиль за последние 20 лет стал привычным средством передвижения для многих людей. Автомобилей у наших граждан сегодня больше, чем когда-то было в Советском Союзе.
Если говорить о том, какую роль играет транспорт и, в частности, автомобильный транспорт, в приднестровской экономике, то стоит отметить, что на протяжении всех последних лет, даже несмотря на экономический кризис, растут и пассажирские, и грузовые перевозки. Всего автомобильный транспорт дает до 3% внутреннего валового продукта нашей республики.
Увеличивается в Приднестровье и число частных автомобилей. По оценкам экспертов, сегодня их у нас около 75 тысяч (из общего количества автотранспортных средств, которое составляет порядка 80-82 тысяч). Это значит, что автомобиль имеет примерно каждый пятый житель республики.
Три четверти (а возможно, и больше) частных автомобилей – это иномарки. Интересная деталь - за рулем уже увидишь не только мужчин, но и женщин. Эксперты говорят, что доля «автоледи» хоть и постепенно, но увеличивается. Сегодня их уже, по разным оценкам, около 10%. Еще больше женщин, которые обладают правами на вождение автомобиля. Это серьезный шаг вперед по сравнению с советскими временами.
Если сравнивать наши цифры с европейскими и российскими показателями, то получится следующая картина. От России по уровню автомобилизации мы в целом не отстаем. Но вот до Европы нам еще далеко. В странах Западной Европы число автомобилей на 1000 жителей достигает 450-500, то есть личное авто имеет каждый второй. В наиболее развитых странах Восточной Европы этот показатель ненамного меньше. В Польше, по данным российского портала www.zavedi.ru , он составляет 340 автомобилей на 1000 человек, в Чехии – 404 авто. То есть, чтобы достичь уровня Чехии, нужно, чтобы число автомобилей в Приднестровье выросло примерно в два раза.
Естественно, что увеличение автомобильного парка не только характеризует изменившийся менталитет населения, рост его мобильности и доходов, но и порождает определенные проблемы. В центральных районах Тирасполя, например, мы можем уже кое-где видеть автомобильные пробки, чего ранее не было. Автомобили попадают в Приднестровье с вторичного рынка, с довольно приличным сроком эксплуатации, и возникает вопрос их экологичности.
Есть еще одна проблема, уже касающаяся самих автомобилистов. Это автосервис и все, что с ним связано – приобретение запчастей, масел и др. Проблема в том, что здесь много контрафактной продукции, откровенных подделок. На рынках, по большому счету, уважающему себя автомобилисту вообще делать нечего – например, автомасло там приобретать опасно, большой риск купить то, что будет попросту вредным для двигателя вашего авто. Но нет гарантии, что и в дорогом магазине вы получите именно то, что вам нужно по характеристикам и качеству. Оптимальный выход здесь – покупать то же автомасло у проверенного поставщика запчастей, который напрямую заказывает их у производителей, а не берет на оптовых базах.2.
Начало 90-х годов внесло изменения и в приднестровский авторынок. Число автомобилей увеличилось, соответственно, рос и рынок автосервиса. Поначалу он был достаточно хаотичным – полностью преобладал так называемый «кустарный» ремонт и услуги. Такие услуги не были по-настоящему качественными, как не был качественным и завозимый мелкими частниками товар.
К концу 90-х, однако, рынок стал предъявлять более серьезные требования к автосервису. Клиенту нужны были гарантии качества. Дать такие гарантии могли только специализированные сервисные предприятия, обладающие сетью надежных поставщиков и партнеров.
К этому времени относится создание и начало работы на приднестровском рынке компании «Адринал-авто». 22 августа нынешнего года она отметила свое 12-летие. А начиналось все с одной станции технического обслуживания – СТО «Центр», которая расположена по адресу: г. Тирасполь, ул. Карла Маркса, 45а. Сегодня «Адринал» - это уже две станции техобслуживания (СТО «Центр» и СТО «Норд» по ул. Шевченко, 84б в Тирасполе), станция шиномонтажа – «Шиносервис АИФ-авто», а также автомагазины. Недавно открылись два небольших магазина, где можно приобрести автозапчасти, - на СТО «Норд» и на «Шиносервис АИФ-авто». Таким образом, компания дает потребителю возможность купить нужные ему аксессуары прямо на месте.
Мы провели небольшой опрос наших автолюбителей в центральной части города, а также в микрорайоне Октябрьский. Вопрос был один – кто из них обслуживается и приобретает автозапчасти в «Адринале»? Из 10 водителей в центральной части города «Адринал» назвали четверо, а в Октябрьском микрорайоне – двое. Это хороший показатель, учитывая, что конкуренция в сфере автосервиса большая и на этом рынке работает не только «Адринал», не только мелкие частники, но и другие компании.
Автолюбители, участвовавшие в нашем опросе, точно указали расположение станций технического обслуживания «Адринала», а также автомагазинов фирмы. Они говорят, что нередко обслуживаются в «Адринале» даже тогда, когда у них есть возможность найти автосервис поближе к их месту жительства или работы. В качестве причин этого они называют надежность компании, профессионализм ее специалистов, скорость предоставления услуг, а также то, что «Адринал» действительно имеет дилерские соглашения с ведущими мировыми производителями и те автомасла и автозапчасти, которые реализует компания, - оригинальные не только на словах, но и на деле. «Адринал» является «белым», а не «серым» дилером.
Наш журнал не так давно уже писал о «сером» дилерстве и о том, какие опасности оно несет для потребителей. Серьезная борьба с этим явлением у нас в республике, по-видимому, еще впереди. По-прежнему типична ситуация, когда некоторые нечистые на руку «предприниматели» ввозят товар и, представляя его покупателю, говорят, что они имеют прямые договоренности, например, с западноевропейскими производителями. А на самом деле никаких договоренностей ни с кем у них нет, а товар изготовлен где-нибудь на Украине. Мы уже рассказывали о том, как ввозятся поддельные фирменные аккумуляторы, которые не отрабатывают и половины, а то и трети своего срока. Такая же ситуация и с автомобильными маслами. Нередко импортируется низкопробный, некачественный, контрафактный товар, который только сокращает срок службы автомобиля.
При этом «серые» дилеры используют недобросовестные методы конкуренции, поливая грязью товар тех, кто действительно торгует честно и предоставляет гарантии качественного обслуживания. Проблема это серьезная, и мы думаем, что еще не раз вернемся к ней.
На примере «Адринал-авто» мы можем сказать, что в Приднестровье оно является единственным официальным дистрибьютором таких известных европейских компаний, как REMA TIP TOP, CS Germany, AutoSFEC, Starmann-Germany GmbH. От REMA TIP TOP «Адринал» поставляет на приднестровский рынок материалы для ремонта автомобильных шин, от CS Germany – пружины, производимые в соответствии с самыми современными стандартами автомобильной промышленности, от AutoSFEC – более 20 наименований автодеталей, от Starmann-Germany GmbH – также автозапчасти. Starmann-Germany GmbH производит запчасти для 30-ти марок автомобилей европейского, японского и корейского производства.
Если продолжать разговор о спектре поставок «Адринала», то нужно отметить, что эта компания – единственная, кто привозит в республику с завода-изготовителя как раз те самые оригинальные масла – для автомобилей Ford, Opel, Mersedes, BMV, VW/ Audi. На сайте компании можно найти своеобразное описание - «семь шагов» того, как правильно подобрать и качественно заменить автомасло. Как знают опытные автомобилисты, процедура не так проста, и специалисты «Адринала» предлагают своему потребителю всестороннюю помощь в этом.
В магазинах компании можно приобрести летние, зимние и всесезонные автошины таких ведущих мировых производителей, как «Matador», «Good Year», «Sava», «Nankang», «Rosava», «Barum», «Michelin», «Kleber», «Uniroyal» и других. Наконец, стоит сказать несколько слов об автогаражном оборудовании. В каталоге «Адринала» можно найти как профессиональные высокоточные сканеры и стенды для станций технического обслуживания автомобилей, так и слесарные инструменты, необходимые каждому автомобилисту в его личном гараже.
Специалисты, занимающиеся приднестровским автомобильным рынком, отмечают следующую тенденцию – потребитель все-таки все реже покупает сомнительную продукцию, которая будет служить «абы как». Это значит, что будущее на рынке за теми предприятиями, которые в течение ближайших 10-15 лет сделают упор на качество и надежность.
Это одна тенденция. Другая состоит в том, что перспектива – за многопрофильными фирмами, постоянно расширяющими спектр поставок и услуг, а также за теми из них, кто быстрее освоит новейшие технологии и оборудование. «Адринал-авто», на котором мы остановились в нашей статье, сегодня может служить примером и того, и другого.Владимир Колесниченко
Декабрь 2011г.